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记者统计发现,今年1~7月,新造车企业销量出现明显分化,市场份额加速向头部集中——理想和鸿蒙智行均突破20万辆,牢牢占据第一梯队;零跑、蔚来、极氪等紧随其后,均超过10万辆。7月,国内新能源车零售销量预计可达到86万辆,渗透率预计进一步提升至49.7%。当月销万辆成为常态,淘汰赛逐渐转为规模赛,头部新造车企业的较量将愈发激烈。(21世纪经济报道)
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